Die Premierenfahrt des Nachtzugs startet am Sonntagabend um 20.38 Uhr in Wien. Ein weiterer Nightjet startet von Innsbruck (20.44 Uhr) aus. Im Bahnhof von Nürnberg werden sie miteinander gekoppelt, um als ein Zug nach Belgien zu fahren.
In Belgien sind Haltestellen in Lüttich (9.46 Uhr), Brüssel-Nord (10.45 Uhr) und Brüssel-Midi (10.55 Uhr) geplant.
Die Nachtzüge fahren künftig immer sonntags und mittwochs von Wien (20.38 Uhr) und Innsbruck (20.44 Uhr) nach Brüssel. Die Rückfahrten finden jeweils einen Tag später statt: montags und donnerstags. Das Abfahrtssignal ertönt in Brüssel-Midi um 18.04 Uhr. Die Reisenden kommen dann am nächsten Tag um 8.27 Uhr in Wien oder um 9.14 Uhr in Innsbruck an.
Unterwegs können die Passagiere auch an anderen Stationen aussteigen, z. B. in den deutschen Städten München und Passau oder im österreichischen Linz.
Für die gesamte Strecke ab Wien beziehungsweise ab Innsbruck brauchen die beiden Züge mit Sitz-, Liege- und Schlafwagen rund 14 Stunden. Die günstigsten Tickets kosten 29,90 Euro, aber dann muss man die ganze Nacht sitzen.
Die neue Verbindung ist zunächst ein einjähriges Pilotprojekt. In den Sommerferien 2020 wird der Nachtzug nach den Planungen der ÖBB, der für die Strecke mit der Eisenbahngesellschaft SNCB zusammenarbeitet, nicht fahren. (belga/dpa/alno)

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