Provinz Limburg kann Flughafen Maastricht für einen Euro kaufen

Grund für die Aufgabe des Flughafens durch seine bisherigen Besitzer sind nach Angaben eines Sprechers fehlende Wachstumsmöglichkeiten. „Diesem prächtigen Flughafen werden leider erhebliche Beschränkungen auferlegt“, hieß es. Seit März darf etwa eine Start- und Landebahn wegen Beschwerden von Anwohnern nicht mehr in ihrer ganzen Länge benutzt werden. Es wurden auch globale Wachstumsbeschränkungen auferlegt, sodass in der Stellungnahme von einer „unsicheren Zukunft“ für den Flughafen die Rede ist.

Der zuständige Provinzabgeordnete Joost van den Akker (VVD) unterstrich seinerseits die große Bedeutung von MAA als Teil der Basis-Verkehrsinfrastruktur in der Provinz Limburg. Man habe deshalb den Prinzipbeschluss gefasst, als öffentliche Einrichtung die Konzession zu übernehmen, sagte er weiter. Wenn das Provinzparlament sich damit einverstanden erkläre, dann könne die Übernahme im Dezember über die im Besitz der Provinz befindliche Gesellschaft „NV Holding Businesspark Luchthaven Maastricht HBLM“ erfolgen. Möglicherweise werde die Provinz dann im Jahr 2022 wieder auf die Suche nach einem oder mehreren privaten Konzessionären gehen.

Für die Passagiere und das Personal des Flughafens soll sich durch die Übernahme nichts ändern. Maastricht Aachen Airport dürfte in diesem Jahr etwa 400.000 Passagiere empfangen und ein Volumen von rund 120.000 Tonnen Fracht abwickeln. (belga)