Bislang können nur Schiffe mit einem maximalen Tiefgang von 13,5 Metern an dieser Kaimauer anlegen. Größere Containerschiffe können das Europa-Terminal, das 1990 eröffnet wurde und das älteste Gezeiten-Containerterminal in Antwerpen ist, deshalb nicht nutzen. Nun soll die Tiefe der Mauer auf maximal 16 Meter erweitert werden.
Laut der Planungen des Hafens und des Terminalbetreibers PSA Antwerpen muss die 1.200 Meter lange Kaimauer dafür erst komplett abgerissen und dann ersetzt werden. Auch der angrenzende Kai muss angepasst werden. Zudem wird ein Unterwasserdamm als Schutz für das nahegelegene Naturschutzgebiet Galgenschoor errichtet. Erschwert werden die Arbeiten durch die notwendige Drehung der Kaimauer, um den Abstand zwischen dem Terminal und der Fahrrinne der Schelde zu vergrößern. So wird der Schiffsverkehr leichter fließen können.
Die Renovierung soll neun Jahre dauern und wird in drei Phasen durchgeführt, sodass der restliche Teil des Terminals in Betrieb bleiben kann. (belga/tf)

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