Interessenvereinigung fordert Verbot von Nachtflügen und Privatjets am Brüsseler Flughafen

Die Interessenvereinigung erklärt in einer Pressemitteilung, dass „die Abschaffung der Nachtflüge eine erste wesentliche Maßnahme für die Gesundheitvon Hunderttausenden von Menschen“ sei, die in der Flugschneise leben. „Air Libre Brussels“ fordert außerdem, dass die Nacht bissieben Uhr statt bissechs Uhr dauern soll, um eine Konzentration von Flügen zwischensechs undsieben Uhr zu vermeiden.

Privatjets „verursachen zwar weniger Lärmbelästigung, aber eine Begrenzung würde die Luftqualität verbessern und wäre gut für den Planeten“, heißt es in der Pressemitteilung weiter.

„Es sollte ein Verbot für laute Flüge geben und nicht nur eine zusätzliche Steuer (wie heute), an der sich der Flughafen bereichert, ohne die Situation der Betroffenen zu verbessern“, heißt es weiter.

Der föderale Mobilitätsminister George Gilkinet (Ecolo) hat zugesagt,bis zum 21. Juli einen Vorschlag zu den Flugrouten über der Hauptstadt auszuarbeiten, um „die Bürger zu entlasten und zu schützen“. „Air Libre Brussels“ ist der Ansicht, dass sich die Föderalregierung an einem Scheideweg befindet: „Sie muss diesen Sommer offen zwischen dem Klima und der öffentlichen Gesundheit einerseitsund dem Wachstumsowie den GewinnendesFlughafens andererseits entscheiden.“ (belga/sue)