Während sich Europas Luftfahrtlobby um Aufschub bemüht und von Forschungsdefiziten spricht, liegt die wissenschaftliche Evidenz längst offen auf dem Tisch: Kondensstreifen sind nicht nur eine optische Begleiterscheinung des modernen Luftverkehrs, sie sind ein wesentlicher Treiber seiner Klimawirkung – und für mehr als die Hälfte des Problems verantwortlich. Dass ausgerechnet diese Erkenntnis nun zum Anlass genommen wird, um auf „fehlende Daten“ und „unsichere Effekte“ zu verweisen, wirft ein bezeichnendes Licht auf den Zustand einer Branche, die ihre ökologische Verantwortung gern als politische Zumutung auslegt.