Vivant hinterfragt Kosten-Nutzen-Faktor der „Mitfahrbank“

Mobilität

Lesedauer: 3 min

Für Vorbeifahrende sind sie ein Hingucker, den Nutzern sollen sie mehr Mobilität verschaffen: Die Rede ist von den blauen Mitfahrbänken, von denen es derzeit 26 Stück in Eupen, Raeren und Lontzen gibt. In einer schriftlichen Fragen an DG-Minister Antonios Antoniadis (SP) ging es um die Standorte der Bänke sowie deren Kosten-Nutzen-Faktor.

<p>In Eupen, Lontzen und Raeren gibt es inzwischen 26 Mitfahrbänke. Das Angebot soll auf den Süden der DG ausgebaut werden.</p>
In Eupen, Lontzen und Raeren gibt es inzwischen 26 Mitfahrbänke. Das Angebot soll auf den Süden der DG ausgebaut werden. | Archivfoto: GrenzEcho

Auf dem Gebiet der Deutschsprachigen Gemeinschaft soll das Netz der Mitfahrbänke von der 26 auf insgesamt 50 Bänke erweitert werden. Im Norden der DG sei das Projekt gut angelaufen, nun sei eine Ausdehnung auf den Süden Ostbelgiens geplant.

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Kommentare

  • Von Patrick Kockartz - Donnerstag 5 November 2020, 11:42

    Welchen Nutzen? Diese Bänke sind lächerlich....und zu Zeiten der Kontaktbeschränkung ja eigentlich auch illegal. Nein aber jetzt Mal ernsthaft, ich habe noch niemanden dort stehen oder sitzen gesehen und das Konzept zu wildfremden Menschen ins Auto zu steigen auch etwas gefährlich, für manche Personenkreise..

  • Von Werner Vomberg - Donnerstag 5 November 2020, 13:05

    Hier wollte wohl jemand oder eine Partei etwas hinterlassen. Das ganze ist eine Pharse und dienst so gut wie niemanden und bringt nur unnötige Kosten mit sich...

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2 Comments

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