Seit dem Feuerunfall beim Lauf der Rallycross-WM in Lydden Hill in England wird aus Sicherheitsgründen die Königsklasse der WRX nicht mehr mit Elektro-RX1e-Rennautos bestritten. Seitdem treten die acht WM-Konkurrenten in den leistungsschwächeren, aber baugleichen Elektro-RX2-Fahrzeugen der zweiten Liga an.
Timo Scheider hat schon oft gesiegt, jetzt endlich auch in der Rallycross-WM.
| Foto: Red Bull
Mit der Folge, dass das Kräfteverhältnis sich etwas verschiebt.
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