Laut der Studie verursacht der Hafen von Antwerpen den Ausstoß von 7,4 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr. Zum Vergleich: Ein Kohlekraftwerk stößt durchschnittlich 4,5 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr aus.
Die NGO hat das von den Schiffen auf ihrer Reise nach Antwerpen ausgestoßene CO2 erfasst, aber auch das CO2, das die Schiffe erzeugen, wenn sie im Hafen liegen. Die Schiffe nutzen ihre eigenen Dieselgeneratoren, um Strom für Beleuchtung und Kühlung zu produzieren. Die im Hafen selbst liegenden Schiffe stoßen jedes Jahr 351.000 Tonnen CO2 aus. Die Emissionen der den Hafen umgebenden Industrie wurden hingegen nicht berücksichtigt.
In der Rangliste der zehn europäischen Häfen mit dem höchsten Schadstoffausstoß belegt Antwerpen den zweiten Platz vor Hamburg und Algeciras, dem spanischen Hafen in der Nähe der Straße von Gibraltar. Der Hafen von Rotterdam liegt mit großem Abstand an erster Stelle. Der zweite Platz für den Hafen von Antwerpen ist nicht besonders überraschend, da er der zweitgrößte Hafen Europas ist.
Transport & Environment will mit der Studie die Debatte über die Klimaauswirkungen von Häfen anregen. Nach Ansicht der NGO können diese viel mehr für die Umwelt tun, indem sie beispielsweise Schiffen beim Anlegen (erneuerbare) Energie anbieten, was als Landstrom bezeichnet wird.
Die EU plant übrigens, die durch den Schiffsverkehr verursachte Umweltverschmutzung stärker zu besteuern. (belga/calü)
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