Lüttich eröffnet erste vollelektrische Busway-Linie in der Wallonie

Auf dem stark frequentierten Korridor, den täglich rund 8.000 Fahrgäste nutzen, sind ab sofort 14 Gelenkbusse mit Elektroantrieb unterwegs. „Das ist eine bemerkenswerte Revolution, die den Bedürfnissen der Universität, des Wissenschaftsparks und des Krankenhauses ebenso gerecht wird wie jenen der Anwohner“, erklärte Lüttichs Bürgermeister Willy Demeyer.

Die Fahrzeuge fassen bis zu 120 Passagiere, verfügen über eine Reichweite von 200 bis 250 Kilometern und fahren in den Spitzenzeiten alle fünf bis zehn Minuten. Das Angebot reicht täglich von 5 Uhr morgens bis 1 Uhr nachts. Dank eigener Fahrspuren und Vorrangschaltungen an Ampeln verspricht der Betreiber zudem mehr Zuverlässigkeit und Komfort.

Um die neue Linie einzuführen, wurde das Depot in Robermont umfassend modernisiert. Dort installierte TEC 16 Ladepunkte, zudem wurde die Netzanschlussleistung verfünffacht. Am Endpunkt Botanique sorgt ein Pantograph für eine zusätzliche Zwischenladung.

Die Innovation ist Teil der Dekarbonisierungsstrategie der Wallonie, mit der die Region ihre Klimaziele erreichen will. „Diese Busse sind der erste konkrete Schritt unseres Transformationsplans. Er zeigt eine klare Perspektive für die kommenden fünf Jahre und darüber hinaus“, erklärte Jean-Michel Soors, Generaldirektor des TEC. Ein Elektrobus spare pro Jahr 45 Tonnen CO₂ gegenüber einem Dieselbus. Bis 2030 sollen 400 E-Busse im Einsatz sein, die gesamte Flotte soll bis 2045 dekarbonisiert sein.

Allein in der Region Lüttich sollen bis 2030 drei weitere Busway-Linien entstehen, die dann täglich rund 60.000 Menschen befördern könnten. Verkehrsminister François Desquesnes unterstrich bei der Eröffnung die Bedeutung der Investitionen: Bis zum Ende der Legislaturperiode sollen 300 Millionen Euro in den Kauf rein elektrischer Busse fließen. (belga/rt)