Der ewige Streit um Brüssels Flugrouten

Flugverkehr

Von Gerd Zeimers

Veröffentlicht am 3.10.2026 um 05:08 | | Aktualisiert am 3.10.2026 um 05:10 | Lesedauer: 6 min

Höher fliegen, später und steiler sinken, die bevorzugten Landebahnen häufiger nutzen: Mit einem Bündel technischer Maßnahmen will der föderale Mobilitätsminister Jean-Luc Crucke (Les Engagés) den Fluglärm über Brüssel begrenzen. Doch statt den jahrzehntealten, gemeinschaftspolitisch aufgeladenen Konflikt zu befrieden, hat der Minister damit neue politische Turbulenzen innerhalb der Arizona-Koalition ausgelöst.

<p>Im Landeanflug auf Zaventem: Der Fluglärm über den Wohnvierteln bleibt politischer Zündstoff.</p>

Im Landeanflug auf Zaventem: Der Fluglärm über den Wohnvierteln bleibt politischer Zündstoff. | Archivfoto: belga

Crucke stand unter erheblichem Zeitdruck. Das französischsprachige Brüsseler Gericht erster Instanz hatte den Staat im Februar 2025 verpflichtet, spätestens zum 1. Oktober konkrete Maßnahmen und einen Zeitplan vorzulegen.

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