Immer mehr Schiffe setzen auf Belgien: Handelsflotte wächst rasant

Allein im vergangenen Jahr wurden 44 Schiffe neu unter belgischer Flagge registriert. Üblicherweise kommen pro Jahr lediglich rund ein Dutzend hinzu. Die Entwicklung ist entsprechend rasant: Während Anfang 2025 noch rund 80 Schiffe die belgische Flagge trugen, waren es Ende des vergangenen Jahres bereits etwa 120. Inzwischen ist die Zahl sogar auf 210 gestiegen.

„Mittlerweile fahren bereits 210 Schiffe unter belgischer Flagge“, erklärte KBRV-Generaldirektor Loïc Van Staey. Belgien habe sich dadurch innerhalb Europas vom fünften auf den vierten Rang verbessert.

Ein wesentlicher Grund für den Zuwachs ist die Fusion der Antwerpener Reederei CMB.Tech mit dem norwegischen Unternehmen Golden Ocean, die im vergangenen Jahr abgeschlossen wurde. Zudem habe die Abschaffung einer Quellensteuer auf Zahlungen für die Nutzung beweglicher Güter die Attraktivität des belgischen Registers deutlich erhöht, so Van Staey. Dadurch würden verstärkt Schiffe im Rahmen sogenannter Bareboat-Charterverträge nach Belgien umgeflaggt. „Diese Maßnahme steigert unmittelbar die Attraktivität der belgischen Flagge, was sich klar in den Zahlen widerspiegelt“, heißt es im Jahresbericht.

Bei der Generalversammlung der Reedervereinigung wurde am Donnerstag zudem Kapitän Marc Nuytemans zum neuen Vorsitzenden gewählt. Er erinnerte daran, dass die belgische Handelsflotte vor einigen Jahren noch nahezu vollständig nach Luxemburg oder in andere, oftmals exotische Register abgewandert war. „Wir wissen alle, woher wir kommen. Das Ausflaggen bedeutete weniger Fachwissen, weniger Arbeitsplätze, weniger Einfluss und vor allem geringere Staatseinnahmen“, sagte Nuytemans. Während die gesamte Wertschöpfung des belgischen maritimen Sektors damals noch unter 400 Millionen Euro gelegen habe, nähere sie sich heute sechs Milliarden Euro an. „Die von Belgien kontrollierte Flotte ist inzwischen die viertgrößte Europas und die fünfzehntgrößte weltweit“, betonte er. (belga/calü)