Fahrradmarkt nimmt in Belgien wieder Fahrt auf

Nach mehreren Jahren rückläufiger Verkaufszahlen zeigt der Markt damit wieder nach oben. Ein wichtiger Grund dafür ist laut Traxio die zunehmende Zahl von Leasingverträgen für Fahrräder.

Während der Corona-Pandemie hatte der Fahrradmarkt mit fast 700.000 verkauften Rädern einen Rekord erreicht. Danach ging der Absatz zunächst zurück – bis er 2025 wieder um rund sieben Prozent zulegte.

Besonders stark trägt das Fahrradleasing zum Wachstum bei. Inzwischen least fast zwei Prozent der Belgier ein Fahrrad über ihren Arbeitgeber oder ihr Unternehmen. Insgesamt waren 2025 mehr als 190.000 Leasingräder auf belgischen Straßen unterwegs, davon wurden allein im vergangenen Jahr über 70.000 angeschafft.

„Durch das Leasing entdecken viele neue Nutzergruppen das Fahrrad – darunter auch Beamte und Lehrer“, erklärt Traxio-Sprecher Filip Rylant. „Viele steigen dadurch vom Auto aufs Fahrrad um. Das ist nicht nur eine positive Entwicklung für die Mobilität, sondern sorgt auch für stabile Verkaufszahlen.“

Wer ein Fahrrad least, entscheidet sich häufig für elektrische Modelle: Etwa die Hälfte der Leasingnutzer wählt ein elektrisches Stadtrad. Rund 13 Prozent greifen zu einem Speedpedelec, während etwa jeder Zehnte ein Rennrad oder Gravelbike nutzt. Auch elektrische Lastenräder, Longtail-Bikes und Mountainbikes werden immer beliebter.

Doch nicht nur Leasing sorgt für neue Dynamik auf dem Markt. Viele Menschen, die während der Corona-Zeit aufs Fahrrad umgestiegen sind, ersetzen inzwischen ihre damaligen Modelle. Hinzu kommen technisch immer hochwertigere Fahrräder und eine zunehmend verbesserte Fahrradinfrastruktur.

Die achte Ausgabe der Fahrradmesse „Bike Brussels“ ist am Freitag auf dem Gelände von Tour & Taxis gestartet und läuft noch bis Sonntag. Weitere Info dazu gibt es HIER. (belga/calü)