Nach aktuellen Zahlen vom Automobilverband Febiac sank der Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge an den Neuzulassungen im Laufe des Jahres von rund 37 auf etwa 34 Prozent. Gleichzeitig schrumpfte der Gesamtmarkt um neun Prozent.
2025 war kein gutes Jahr für Belgiens E-Automarkt
Unsichere Firmenwagenregelungen, längere Leasinglaufzeiten und eine vergleichsweise schwache Ladeinfrastruktur in der Wallonie lassen den Absatz elektrischer Fahrzeuge in Belgien ins Stocken geraten.
| Illustrationsfoto: Karl-Josef Hildenbrand/dpa
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