Der iX5 Hydrogen gehört zur „Neuen Klasse“, der kommenden Fahrzeuggeneration der Marke. „Wir haben Belgien als eines der Pilotländer ausgewählt“, erläutert Jeroen Lissens, Kommunikationsverantwortlicher bei BMW Group Belux. Man arbeite zudem mit belgischen Unternehmen zusammen, die selbst Wasserstoff herstellen. „So kann überschüssige Solar- und Windenergie durch Elektrolyse ideal in Wasserstoff umgewandelt werden“, erklärt er.
BMW plant, bis 2028 rund hundert Fahrzeuge des Wasserstoffmodells auf dem belgischen Markt zu platzieren.
Für das Jahr 2025 verfolgt der Konzern ein weiteres Ziel: Er möchte zum fünften Mal in Folge Marktführer in Belgien werden – und sieht sich bereits auf einem guten Weg. Nach Zahlen der Febiac war BMW im Oktober die meistverkaufte Automarke des Landes. Mit 3.360 Neuzulassungen lag BMW deutlich vor Volkswagen (2.874) und Mercedes (2.508). Firmenwagen machten mehr als die Hälfte der Verkäufe aus.
Auch im Bereich der Elektrofahrzeuge ist BMW Marktführer: Etwa jedes fünfte Elektroauto in Belgien trägt das Logo von BMW oder Mini.
Ministerpräsident Diependaele ist derzeit mit einer viertägigen Industrie-Delegation in Deutschland unterwegs. Neben dem BMW-Hauptsitz stehen auch Besuche beim Verpackungsspezialisten Fraunhofer IVV sowie beim Ausbildungszentrum der europäischen Raumfahrtagentur ESA auf dem Programm. (belga/rt)

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