Toyota verkauft seinen Hybrid-Bestseller Prius vom Frühjahr an auch wieder mit Plug-in-Technik. Der Teilzeitstromer mit Steckdosenanschluss kann künftig bis zu 50 Kilometer rein elektrisch fahren.
Statt einer Nickel-Metall-Hydrid-Batterie mit 1,3 kWh gibt es unter dem Kofferraumboden einen 8,8 kWh großen Lithium-Ionen-Akku, der in bestenfalls zwei Stunden an der Steckdose nachgeladen werden kann.
Damit bekommt der neue Prius Plug-in nicht nur mehr als die doppelte Reichweite seines Vorgängers. Der 68 kW/92 PS starke E-Motor beschleunigt den Fünfsitzer nun auch auf bis zu 135 km/h. Arbeitet er mit dem 1,8 Liter großen Benzinmotor zusammen, erreicht der Prius eine Systemleistung von 90 kW/122 PS, beschleunigt in 11,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kommt auf ein Spitzentempo von 162 km/h, wie Toyota weiter mitteilt.
Den Normverbrauch beim Start mit vollem Akku gibt der Hersteller mit 1,0 Liter und den CO2-Ausstoß mit 22 g/km an.
Zum größeren Akku gibt es für eine optische Differenzierung auch ein verändertes Design mit LED-Scheinwerfern.
