Freies Training: Schnellste Runde für Sainz im Regen von Spa

Im einzigen Freien Training zum Großen Preis von Belgien drehte der Spanier in 2:03,207 Minuten die schnellste Runde und verwies die beiden McLaren-Fahrer Oscar Piastri (Australien) und Lando Norris (Großbritannien) auf die Plätze.

Die Zeiten waren aber nur bedingt aussagekräftig, weil das Spitzentrio die schnellen Runden gefahren war, als es gerade etwas weniger regnete. Ferrari-Fahrer Charles Leclerc (Monaco) hatte als Vierter bereits fast fünf Sekunden Rückstand, Weltmeister Max Verstappen (Niederlande) fuhr mit seinem Red Bull zweimal aus der Box, beendete die Runde dann aber jeweils nicht und setzte somit keine Zeit.

„Die Sicht ist schlecht, teilweise sieht man wirklich nichts. Wenn die Gischt aufwirbelt, weiß man nicht, wie nah das vor einem fahrende Auto ist“, sagte McLaren-Pilot Piastri bei Sky: „Es ist natürlich schwierig, nicht so viele Runden zu fahren, aber die Rennleitung wird schon die richtige Entscheidung treffen.“

Die Fahrer hatten wie befürchtet mitunter große Probleme, auf der Strecke zu bleiben. Williams-Pilot Logan Sargeant rutschte mit Wucht gegen die Streckenbegrenzung und sorgte damit für eine zehnminütige Unterbrechung. Als die Strecke wieder geräumt war und es theoretisch hätte weitergehen können, wurde der Regen immer stärker. Um das Risiko zu minimieren, blieben die Fahrer größtenteils in der Box.

Der Automobil-Weltverband FIA hatte unmittelbar vor Beginn der Trainingssession mitgeteilt, dass die Durchführung eines regulären Qualifyings Priorität hat. Laut Zeitplan ist es für Freitag (17 Uhr) angesetzt. Das Ergebnis des Freien Trainings wird nicht maßgeblich für die Startaufstellung des Rennens am Sonntag (15 Uhr) sein. Sollte kein Qualifying stattfinden könnten, würde der WM-Stand für die Startaufstellung verwendet werden.

Doppel-Weltmeister Verstappen wird das Hauptrennen allerdings in jedem Fall fünf Plätze weiter hinten beginnen. Grund dafür ist ein erneuter Getriebewechsel an seinem Red Bull. Damit hat der Niederländer die pro Saison erlaubte Zahl von vier Getrieben bereits überschritten. (sid/ab)