Die Lieferung ist Teil eines Rahmenvertrags über bis zu 50 dieser Reisezugloks, die bis zu 200 km/h fahren können. Die Traxx-Loks sollen im grenzüberschreitenden Verkehr von Belgien nach Luxemburg, Deutschland und in die Niederlande zum Einsatz kommen, unter anderem auf Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Die Lokomotiven, die für die Stromsysteme etlicher Länder geeignet sind, werden mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS und den derzeit noch auf vielen Bahnstrecken ausschließlich genutzten nationalen Sicherungssystemen ausgerüstet. Das erspart den teils heute noch notwendigen Lokwechsel in den Grenzbahnhöfen und bedeutet letztendlich dass die Fahrzeiten kürzer werden und dass die Reisenden schneller an ihr Ziel kommen. (belga/calü)
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