Wagt die Föderalregierung den Tabubruch bei Firmenwagen?

Die steuerliche Begünstigung von Firmenwagen könnte den Staat bis 2030 jährlich 3,5 Milliarden Euro kosten. Eine schrittweise Angleichung an die Besteuerung gewöhnlicher Löhne könnte diesen Betrag weitgehend einsparen. Das geht aus einer von der Regierung in Auftrag gegebenen Ausgabenprüfung hervor, über die „De Standaard“ berichtet.