Neue Autos in der EU erhalten verpflichtende Fahrerüberwachung

Das sogenannte System zur Erkennung von Ablenkung und Müdigkeit soll helfen, Unfälle zu verhindern, indem es warnt, wenn der Fahrer den Blick zu lange von der Straße abwendet.

Nach den EU-Vorgaben dürfen die Kamerabilder weder gespeichert noch zur Gesichtserkennung genutzt oder aus dem Fahrzeug übertragen werden. Datenschützer bezweifeln jedoch, dass die Einhaltung dieser Regeln ausreichend kontrolliert wird. Zudem verweisen sie auf die wachsenden Mengen an Fahrzeugdaten, die moderne, vernetzte Autos erfassen.

Auslöser der Debatte ist auch ein Datenleck bei Volkswagen Ende 2024, bei dem Daten von rund 800.000 Fahrzeugen offengelegt wurden. Zwar waren davon keine Kamerabilder betroffen, der Vorfall zeigt nach Ansicht von Experten aber die Risiken unzureichend geschützter Fahrzeugdaten auf. (vrt/ag)