Großer Preis von Katalonien: Hamilton siegt im Ferrari - Antonelli raus

„Grazie a tutti“, rief er in den Funk und wandte sich an sein Team: „Danke, dass ihr mir geholfen habt, diesen Traum zu erreichen!“

Für den 41-Jährigen ist es der erste Sieg seit Juli 2024, damals noch im Silberpfeil. Am Sonntag fuhr er Mercedes-Pilot George Russell und Weltmeister Lando Norris (McLaren) davon - und darf in dieser Form sogar von seinem historischen achten WM-Titel träumen, zumal Gesamtspitzenreiter Kimi Antonelli leer ausging. Denn in der Schlussphase rollte Antonelli, auf Rang zwei liegend, mit technischem Problem aus. Noch 41 Punkte liegt Hamilton nun hinter dem Teenager, der zuvor fünfmal in Folge gewonnen hatte - erst 7 von 22 Rennwochenenden sind absolviert, und Hamiltons Sieg kam nicht völlig aus dem Nichts. In den vergangenen Wochen war es stetig bergauf gegangen, am Sonntag sorgte er nun auch dank starker Ferrari-Strategie tatsächlich für den ersten Grand Prix des Jahres, der nicht von einem Mercedes gewonnen wurde.

Großen Frust gab es einmal mehr bei Audi und Nico Hülkenberg. Von Startplatz neun fuhr der Deutsche ein gutes Rennen, lag auf Kurs für die ersten Punkte mit dem neuen Werksteam. Zur Rennhalbzeit rollte Hülkenberg dann aber mit einem technischen Problem an die Box und musste aufgeben. Als die Ampeln am Nachmittag ausgegangen waren, war Pole-Setter Russell ruhig geblieben, er legte einen starken Start hin und bot damit keine Angriffsfläche. Die Anfahrt zur ersten Kurve in Barcelona ist mehr als 700 Meter weit und bietet damit viel Zeit für Windschatten - Hamilton und Antonelli kamen aber nicht nah genug, die Reihenfolge an der Spitze blieb unverändert. Interessant war nun der Blick auf die Reifen. Der Asphalt hatte sich bei strahlender Sonne auf 50 Grad erhitzt, das forderte die Pirellis extrem. Hamilton kam als erster der Top 3 nach 12 Runden an die Box, holte sich harte Reifen und konnte anschließend gleich das Tempo erhöhen. Um einen Nachteil zu verhindern, reagierte Mercedes sofort und holte Russell eine Runde später rein - ganz knapp vor Hamilton kam er zurück auf die Strecke. Wenig später folgte Antonelli. Das Trio bewegte sich nun eine Weile in ähnlichem Tempo, kurz vor der Rennhalbzeit brachen allerdings Hamiltons Rundenzeiten ein, schnell holte Ferrari ihn für die Mediumreifen rein.

Damit verabschiedete sich der Engländer vorerst aus dem Dreikampf, anders als Ferrari setzte Mercedes auf zwei Stopps und fuhr weiter. Russell und Antonelli begannen an der Spitze nun einen Zweikampf, der Zeit kostete, Hamilton war auf den neuen Reifen ohnehin schneller und holte bis zu zwei Sekunden pro Runde auf. Nach den beiden Boxenstopps der Silberpfeile führte er dadurch - und profitierte nun vom Ausfall Fernando Alonsos, der mit seinem Aston Martin ins Kiesbett rutschte. Das Virtuelle Safety Car wurde aktiviert, alle Autos mussten langsamer fahren, und Hamilton konnte seinen dritten Stopp mit wenig Zeitverlust absolvieren.

Unter dem Jubel der Fans kam er als Führender auf die Strecke, hatte nun die frischeren Reifen, noch 24 Runden waren zu absolvieren. „Gute Arbeit, Leute“, funkte er an die Box. In der Folge war Hamilton der schnellste Mann im Feld und baute seinen Vorsprung aus - Mercedes konnte nicht mehr mithalten. Antonelli überholte Russell noch für Rang zwei, dann streikte sein Silberpfeil. (sid/kupo)

Großer Preis von Katalonien in Zahlen

Großer Preis von Katalonien, 7./22 WM-Läufe, 66 Rd. = 307,236 km

1. Lewis Hamilton (GBR) Ferrari 1:32:28,105 Std. (Ø 199,356 km/h), 2. George Russell (GBR) Mercedes +19,561 Sek., 3. Lando Norris (GBR) McLaren +23,719,

4. Max Verstappen (NED) Red Bull +40,497, 5. Oscar Piastri (AUS) McLaren +58,661, 1 Rd. zurück: 6. Isack Hadjar (FRA) Red Bull,

7. Pierre Gasly (FRA) Alpine,

8. Franco Colapinto (ARG) Alpine, 9. Liam Lawson (NZL) Racing Bulls, 10. Arvid Lindblad (GBR) Racing Bulls,

2 Rd. zurück: 11. Gabriel Bortoleto (BRA) Audi, 12. Carlos Sainz (ESP) Williams,

13. Esteban Ocon (FRA) Haas, 3 Rd. zurück: 14. Sergio Perez (MEX) Cadillac.

Ausgeschieden:

Lance Stroll (CAN) Aston Martin (5./Defekt), Valtteri Bottas (FIN) Cadillac (15./Defekt), Nico Hülkenberg (GER) Audi (29./Defekt), Fernando Alonso (ESP) Aston Martin (37./Defekt), Alexander Albon (THA) Williams (55./Defekt), Oliver Bearman (GBR) Haas (60./Defekt), Kimi Antonelli (ITA) Mercedes (61./Defekt), Charles Leclerc (MON) Ferrari (62./Defekt).

Schnellste Rennrunde:

Lewis Hamilton 1:20,122 Min. (44. Rd.) (sid/kupo)

Formel-1-WM

Nach dem Großen Preis von Katalonien ergibt sich folgender Stand.

Fahrerwertung:

1. Kimi Antonelli (Italien) Mercedes 156

2. Lewis Hamilton (Großbritannien) Ferrari 115

3. George Russell (Großbritannien) Mercedes 106

4. Charles Leclerc (Monaco) Ferrari 75

5. Lando Norris (Großbritannien) McLaren 73

6. Oscar Piastri (Australien) McLaren 68

7. Max Verstappen (Niederlande) Red Bull 55

8. Pierre Gasly (Frankreich) Alpine 41

9. Isack Hadjar (Frankreich) Red Bull 34

10. Liam Lawson (Neuseeland) Racing Bulls 26

11. Franco Colapinto (Argentinien) Alpine 19

12. Oliver Bearman (Großbritannien) Haas 18

13. Arvid Lindblad (Großbritannien) Racing Bulls 12

14. Carlos Sainz (Spanien) Williams 6

15. Alexander Albon (Thailand) Williams 5

16. Esteban Ocon (Frankreich) Haas 3

17. Gabriel Bortoleto (Brasilien) Audi 2

18. Fernando Alonso (Spanien) Aston Martin 1

Teamwertung:

1. Mercedes 262

2. Ferrari 190

3. McLaren-Mercedes 141

4. Red Bull 89

5. Alpine-Mercedes 60

6. Racing Bulls-Red Bull 38

7. Haas-Ferrari 21

8. Williams-Mercedes 11

9. Audi 2

10. Aston Martin- Honda 1