Großbaustelle auf der Malmedyer Autobahnbrücke

Zunächst wird eine etwa einwöchige Vorbereitungsphase eingerichtet. In dieser Zeit werden provisorische Überfahrten zwischen beiden Seiten der Fahrbahn geschaffen, um den Verkehr während der eigentlichen Bauarbeiten möglichst flüssig zu halten.

Beim Formel-1-GP soll der Verkehr nicht beeinträchtigt werden.

Die erste Bauphase startet am 9. März und betrifft die Brückenhälfte in Fahrtrichtung St.Vith. Sie soll bis Ende Juni dauern. Anschließend werden die Arbeiten im Juli unterbrochen, um den Verkehrsfluss während des Formel-1-Rennens in Spa-Francorchamps zu gewährleisten. Im August folgt dann die zweite Bauphase an der Brückenhälfte in Richtung Verviers.

Die Sanierung umfasst sowohl Arbeiten an der Ober- als auch an der Unterseite der Brücke. Auf der Fahrbahnseite werden unter anderem Geländer und Leitplanken abmontiert, der bestehende Belag und die Abdichtung entfernt und vollständig erneuert sowie neue Außenwege betoniert. Zudem werden neue Entwässerungssysteme installiert, die Fahrbahn neu asphaltiert und die Dehnfugen ersetzt.

Unterhalb der Brücke stehen die Instandsetzung der Pfeiler und Querträger sowie die Renovierung der Entwässerungsanlagen auf dem Programm. Ziel ist es, die strukturelle Sicherheit und Langlebigkeit des Bauwerks nachhaltig zu verbessern.

Bereits in der Vorbereitungsphase wird der Verkehr eingeschränkt: In Fahrtrichtung St.Vith steht nur die rechte Fahrspur zur Verfügung, während in Richtung Verviers der Verkehr über den Standstreifen und die rechte Spur geführt wird. In beiden Richtungen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.

Während der ersten Bauphase wird der Verkehr Richtung St.Vith über die Gegenfahrbahn geleitet. Nach Verviers bleibt die Verkehrsführung über den Standstreifen und die rechte Spur bestehen. Zusätzlich können bei Arbeiten unterhalb der Brücke nachts kurzfristige Änderungen auf der Regionalstraße N62 erforderlich sein, um die Sicherheit vor herabfallendem Material zu gewährleisten. Alle Zu- und Abfahrtsrampen des Autobahnkreuzes bleiben während der gesamten Bauzeit geöffnet.

Die Projektkosten werden auf 2,3 Millionen Euro (ohne MwSt.) geschätzt und werden von der Sofico als Bauherr finanziert. Die technische Planung und Bauleitung übernimmt die wallonische Straßenbauverwaltung, während die Bauausführung nach öffentlicher Ausschreibung an Galère vergeben wurde.

(red/ab)