OUIGO und EuroCity stark nachgefragt: Millionen Fahrgäste im ersten Jahr

Seit dem Start des „OUIGO Train Classique“ am 19. Dezember 2024 nutzten rund eine Million Passagiere die Verbindung zwischen Brüssel-Midi und Paris-Nord über Mons. Die von SNCB und SNCF gemeinsam betriebene Strecke, die in drei Stunden zurückgelegt wird, erreichte eine durchschnittliche Auslastung von mehr als 80 Prozent – mit Spitzen zu Ferienzeiten und an Feiertagen. Eine Ausweitung des Angebots werde geprüft. Derzeit verkehren werktags und am Wochenende jeweils drei Hin- und Rückfahrten.

Auch die Verbindungen in die Niederlande erfreuen sich großer Nachfrage. Rund 3,5 Millionen Fahrgäste nutzten im ersten Jahr die Linien EuroCity Brüssel–Rotterdam und EuroCity Direct Brüssel–Amsterdam, die am 15. Dezember 2024 in Zusammenarbeit mit dem niederländischen Betreiber NS eingeführt wurden. Beide Verbindungen waren insbesondere während Ferienperioden und Feiertagen beliebt.

Der EuroCity Direct benötigt für die Strecke von Brüssel-Midi nach Amsterdam-Zuid über Antwerpen-Centraal zwei Stunden und bietet täglich 16 Hin- und Rückfahrten. Die EuroCity-Verbindung nach Rotterdam hält unter anderem in Mechelen, Antwerpen-Berchem und Breda – ebenfalls mit 16 Hin- und Rückfahrten pro Tag.

Die SNCB sieht die klassischen Fernzüge als schnelle, umweltfreundliche und komfortable Alternative zur Straße – mit konkurrenzfähigen Preisen, auch kurzfristig. Zudem stärke das Angebot die Rolle des Bahnhofs Brüssel-Midi als europäischen Verkehrsknotenpunkt, der wöchentlich rund 300.000 internationale Reisende verzeichnet. (belga/rt)