Das Bauwerk ist 37 Meter lang, wiegt 97 Tonnen und wurde am Freitagnachmittag per Schiff vom Werk in Willebroek angeliefert. Am Samstagvormittag gegen 10 Uhr hob ein Kran die Stahlkonstruktion an und schwenkte sie auf die vorbereiteten Widerlager – im Beisein der Brüsseler Mobilitätsministerin Elke Van den Brandt (Groen).
„Mit dieser neuen Brücke lösen wir nicht nur einen großen Verkehrsknotenpunkt in Brüssel, sondern schaffen auch einen öffentlichen Raum mit Platz für Tram, Radfahrer und Fußgänger. Das ist ein weiterer Schritt hin zu einer sichereren, lebenswerteren und freundlicheren Stadt“, sagte Van den Brandt.
Nach der Montage stehen noch Arbeiten am Brückendeck, den Geländern und der Fahrbahnoberfläche an, bevor Sicherheitstests durchgeführt werden. Die Eröffnung des nördlichen Abschnitts für den Verkehr ist für Dezember 2025 geplant. Der südliche Brückenteil soll in einer späteren Phase verbreitert werden. Das gesamte Umbauprojekt der Place Sainctelette läuft voraussichtlich bis Mitte 2027 – parallel zu den Gleisarbeiten der Stib.
Die Bauarbeiten bringen an diesem Wochenende erhebliche Verkehrseinschränkungen mit sich: Der Nordteil ist gesperrt, der Verkehr wird seit Freitagabend 22 Uhr bis Montagmorgen 6 Uhr zweispurig über die Südbrücke geleitet. Zudem bleibt die Ausfahrt Sainctelette des Annie-Cordy-Tunnels geschlossen; die Schifffahrt auf dem Kanal war am Samstag zwischen 7 und 14 Uhr blockiert.
Mit dem neuen Konzept soll die Place Sainctelette in einen echten öffentlichen Raum über dem Kanal verwandelt werden – mit mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer und gleichzeitig flüssigerem Verkehr. (belga/rt)

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