Die Universität verfügt bereits über ein Solarcar-Team und eine Gruppe, die an einem selbstfahrenden Elektroauto arbeitet. Seit einem Jahr gibt es auch das Hydro Team. Acht Studierende und mehrere Dutzend freiwillige Unterstützer haben in den vergangenen Monaten ein Showmodell des Fahrzeugs entworfen.
Anders als viele Wasserstoffprojekte setzt das Team nicht auf eine Brennstoffzelle, sondern auf einen Verbrennungsmotor. „Der Motor ist weniger komplex, günstiger und leichter als eine Brennstoffzelle“, erklärt Teamleiter und Gründer Anton Lintermans. „Außerdem bleibt so das typische Dröhnen eines Rennwagens erhalten, das bei Brennstoffzellenfahrzeugen mit Elektromotor fehlt.“
Das Team will zunächst in der sogenannten „Garage-56-Kategorie“ starten, die innovativen oder experimentellen Fahrzeugen vorbehalten ist. Später soll eine eigens geschaffene Rennklasse für Wasserstoffautos folgen. Das nun vorgestellte Modell dient vor allem als Show- und Testfahrzeug. Eine neue Generation von Studierenden wird in den kommenden zwei Jahren einen rennfertigen Wagen entwickeln und erste Wettbewerbe bestreiten.
Neben sportlichen Ambitionen verfolgt das Hydro Team ein übergeordnetes Ziel: die Technologie stärker ins öffentliche Bewusstsein zu rücken und ein Wissenszentrum für Wasserstoffprojekte aufzubauen. (belga/rt)
![<p>[Video] KU-Löwen-Studierende bauen ersten belgischen Wasserstoff-Rennwagen</p>](https://grzeng.rosselcdn.net/sites/default/files/dpistyles_v2/ena_16_9_medium/2025/09/10/node_128723/15116771/public/2025/09/10/B9737693656Z.1_20250910115848_000%2BGO1R6MGOJ.1-0.png?itok=h6a_pC8Q1757498337)
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