Leerer Castor in Ahaus angekommen - Test für mögliche Transporte

Ziel der Fahrt war es, den Ablauf möglicher Atommülltransporte zu testen. Der Transporter sei zwischen 2.00 und 3.00 Uhr eingetroffen. Von Zwischenfällen sei ihm nichts bekannt, sagte ein Sprecher der Bundesgesellschaft für Zwischenlagerung amStandort Ahaus.

Der Schwertransport hatte gegen 22.00 Uhr planmäßig das Gelände der Jülicher Entsorgungsgesellschaft für Nuklearanlagen verlassen, wie ein Sprecher bestätigt hatte. Die Entfernung nach Ahaus beträgt gut 170 Kilometer. Der Schwertransport durfte nur in der Nacht auf dieStraße.

In Jülich lagern rund 300.000 Brennelement-Kugeln aus einem früheren Versuchsreaktor in 152 Castor-Behältern. Über deren Verbleib ist noch nicht endgültig entschieden. Eine Möglichkeit ist der Transport nach Ahaus. Diese Variante bevorzugen die Bundesministerien für Forschung, Umwelt und Finanzen.

Mit dem Testlauf sollte die aufwendige Beladung in Jülich, der Transport und die Entladung in Ahaus getestet werden. Im November soll noch ein zweiter Probetransport folgen, dabei sollen dann Aufsichtsbehörde und Sachverständige dabei sein.

Gegen die möglichen Transporte gibt es auch Widerstand. Mehrere Initiativen verwiesen auf Nachteile: Es gebe in Ahaus keine Reparaturmöglichkeit für defekte Castoren. Vor einer Endlagerung sei eine Neuverpackung der Brennelement-Kugeln notwendig, die in Ahaus nicht möglich sei. Dazu komme „enormes, zusätzliches Risiko“ durch Transporte über Autobahnen in NRW.

Die zweite Option ist ein Verbleib des radioaktiven Mülls in Jülich. Diese Variante wird von CDU und Grünen in ihrem Koalitionsvertrag von 2022 bevorzugt. Dazu bräuchte es ein neues Zwischenlager - die Genehmigung für das jetzige Zwischenlager, in dem der Atommüll derzeit lagert, lief Mitte des vergangenen Jahrzehnts ab. Jülichs Bürgermeister Axel Fuchs ist für einen Verbleib in der Stadt: Die Bevölkerung sehe das Thema unaufgeregt, in der Kommune gebe es Expertise. (dpa/calü)