Jaguar startet ins Elektrozeitalter. Der britische Autohersteller liefert vom Sommer an zu Preisen ab rund 78.000 Euro den ausschließlich mit Strom angetriebenen i-Pace aus.
Gezeichnet wie ein sportlicher und futuristischer Geländewagen, ist der i-Pave innen aufgrund der platzsparenden Antriebstechnik ungewöhnlich geräumig. Angetrieben wird er von zwei Elektromotoren mit kombinierten 294 kW/400 PS. Sie erreichen laut Hersteller aus dem Stand ein maximales Drehmoment von 696 Nm und beschleunigen den Fünfsitzer in 4,8 Sekunden vom 0 auf 100 km/h. Während dies ein Wert auf Sportwagenniveau ist, wurde die Höchstgeschwindigkeit laut Jaguar mit Blick auf die erwünschte Reichweite auf 200 km/h begrenzt.
Die Motoren erhalten ihren Strom aus einem Lithium-Ionen-Block mit einer Kapazität von 90 Kilowattstunden (kWh). Auf dem Prüfstand reicht das für rund 480 Kilometer. Anschließend muss der i-Pace allerdings lange an die Steckdose. An einem 100-kW-Ladegerät erreicht die Batterie in 40 Minuten 80 Prozent, an der Wallbox zu Hause dagegen kann man über Nacht nur für 200 Kilometer nachladen.
Neben dem zukunftsträchtigen Antrieb und dem Platzangebot rühmt Jaguar den i-Pace für sein futuristisches Cockpit mit großen Bildschirmen, wenigen Schaltern und zahlreichen Assistenzsystemen. Zu den Details gehören ein mehr als zehn Liter großes Staufach in der Mittelkonsole oder insgesamt sechs USB- und drei 12-Volt-Anschlüsse.
Zwar kostet der elektrische i-Pace fast doppelt so viel wie ein in der Größe etwa vergleichbarer Jaguar F-Pace. Die Nachfrage scheint das aber nicht zu trüben. Sie ist jetzt schon hoch. (dpa)
