Mehr Züge ab Eupen und Anbindung an Euregiobahn

»urbAgora« plädiert für ein S-Bahnnetz in der Provinz Lüttich

Von Jürgen Heck

Veröffentlicht am 14.10.2011 um 09:42 Lesedauer: 3 min

Künftig jede halbe Stunde ein Zug, der den Bahnhof Eupen verlässt, sowie eine direkte Anbindung an die so erfolgreiche Euregiobahn: Das sind zwei der aus regionaler Hinsicht besonders auffallenden Aspekte des »Lütticher Expressnetzes« (Réseau Express Liégeois/REL), für das die VoG »urbAgora« (siehe auch »Stichwort«) in der vergangenen Woche ein Projekt vorgelegt hat.

Sollte das Lütticher Expressnetz verwirklicht werden, würden stündlich zwei Züge den Eupener Bahnhof verlassen und zwei Züge hier ankommen. | 4

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Sollte das Lütticher Expressnetz verwirklicht werden, würden stündlich zwei Züge den Eupener Bahnhof verlassen und zwei Züge hier ankommen. | 4

Solche Siemens-Nahverkehrszüge vom Typ Desiro ML sollen auf dem Lütticher Expressnetz (REL) eingesetzt werden. Jeder der insgesamt 78 Meter langen Züge besteht aus drei Wagen, bietet 280 Sitzplätze und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. Ein vollklimatisierter Innenraum, kaum mehr wahrnehmbare Fahrgeräusche und ein modernes Fahrgastinformationssystem sind die Besonderheiten des Zuges. | 4

Der REL soll dabei aus vier halbstündlich getakteten Linien bestehen: A für Statte-Tongern, B für Maastricht-Waremme, C für Verviers-Ans sowie D für die Verbindung Spa-Eupen.

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