Die EU verschärft die Bedingungen für Autobauer in Bezug auf den CO2-Ausstoß ihrer Flotte: Bis zum Jahr 2030 muss der CO2-Ausstoß von Neuwagen um 37,5% im Vergleich zum Ausstoß im Jahr 2021 sinken. Bislang galt eine Senkung um 30%. Eine lobenswerte Anstrengung. Ob sie es wert ist, analysiert GE-Chefredakteur Oswald Schröder.
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