Die Markteinführung der aufgewerteten Modelle beginnt bereits. Während sich am Design nur wenig ändert, hat Mazda an die Motoren kräftig Hand angelegt. So wurden die beiden Vierzylinder nicht nur über die Euro 6d-TEMP-Norm gehoben, sondern auch in der Leistung gesteigert.
Der 1,5-Liter leistet deshalb jetzt 97 kW/132 PS, beschleunigt im besten Fall in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht bis zu 204 km/h und verbraucht laut WLTP ab 6,3 Liter (145 g/km CO2). Für den jetzt noch drehfreudigeren 2,0-Liter nennen die Japaner nun 6,5 Sekunden, bis zu 220 km/h, 6,9 Liter und 155 g/km.
Parallel zur Optimierung der Motoren hat Mazda die Ausstattung erweitert. So fährt der MX-5 nun serienmäßig mit LED-Scheinwerfern. Zu haben sind neue Assistenzsysteme wie etwa eine Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitswarnung und Smartphoneeinbindung mit Android Auto und Apple Carplay. (dpa)
